被雨水淋过的塑胶跑道分两种情况

我相信很多施工队都会遇到这样的问题，刚刚施工完的跑道没多久就被一场突如其来的大雨淋了，这是只能干着急没有任何办法补救，眼睁睁的看着塑胶跑道一点点的在雨水中浸泡。

对于被雨水浸泡过的塑胶跑道，很多人觉得束手无策，不知如何处理雨点砸出的小坑和起泡现象，有的甚至还没有完全固化，不能进行下一工序的施工。对于这种现状，有没有什么好的补救措施尽量减少损失呢？

根据多年来的经验，处理被雨水淋过的塑胶跑道分两种情况：

1、是塑胶跑道淋雨后无法完全固化的。这种处理起来比较麻烦，必须将不能固化的部分完全铲掉，然后彻底打磨，直至露出地下的水泥基础，然后按照工艺重头再来。虽然浪费材料和人工，但是这是较为彻底的处理办法，不会留下后遗症。

2、是塑胶跑道淋雨后可以固化，但是弹性层上有很多被雨点砸出的小坑，可能有的地方还会起泡，对于这一状况的处理，首先要用刀割掉起泡，用弹性料分多次将起泡补平，然后用砂带机满场打磨，将雨点砸出的小坑尽量磨平，磨过后即使有稍微不平整现象也不要紧，后用弹性料薄刮一层补平即可，后上面漆就完成了。b、将专用粘接胶料搅拌均匀后倒入已定位好的并经过试铺的道位场地上（试铺后原地收卷），按每卷卷材的宽度和长度用刮耙或镘刀将粘接胶刮匀，胶料的用量约为1。

作业面有可能存在的高低落差,导致胶面的实铺厚度有偏差

作业面有可能存在的高低落差，导致胶面的实铺厚度有偏差。

优化建议：塑胶跑道施工公司一般从两方面控制，首先通过立模进行厚度尺寸的预检，对基层局部高出的地方进行修砍或锤击进行夯低。如果高出不多，采用平刮尺上加卡具离模刮浆来保证厚度。

防止胶面铺筑后局部发生起泡脱壳，对于基层密实度要严格控制，防止基础层自身参差不齐，脱壳脱层，致使粘结力差，表面气化，胶面补拉断。

优化建议：基层密实度不够的地方，可采用钻头打孔，灌胶（橡胶钉）的方法进行加固。

为保证平整度、坡度，模条钉好后，用水平仪进行模拟校正，基层个别高的地方，先加以整平，个别低的地方，用胶填平。

加强与总包方的协调、配合。

加强与设计方的沟通

为什么跑道材料会呈现发粘发软现象?

随着经济的发展，塑胶跑道的身影，都能随处可见。而在施工过程中常常有人反映，为什么跑道材料会呈现发粘发软现象？那到底是不是材料出问题呢？其实不一定就是材料自身的原因，可能涉及到配比过错、催干剂外加、外界温度环境影响等多方面要素。

塑胶跑道

　　一、配比过错：查看配比、生料残留、操作职责，一般这种状况是因为其中一组多，拌和不均匀形成的。

　　二、材料沉积：因为材料沉积形成隐形配比过错，施工时有必要确保材料充沛拌和均匀后再施工。

　　三、稀释剂原因：部分稀释剂含羟基过高，消化甲组份固化剂，导致固化剂量不够，后呈现材料发软，乃至无法固化。

　　四、低温致使反应失活：一般施工习惯温度在10°C到35°C之间，如果温度过低，则应该添加催干剂的使用，或择日进行施工。

　　五、催干剂原因：催干剂外加的原因，大幅温差时，现场需具备应对才能确保塑胶跑道施工过程中材料的有效固化。我相信很多施工队都会遇到这样的问题，刚刚施工完的跑道没多久就被一场突如其来的大雨淋了，这是只能干着急没有任何办法补救，眼睁睁的看着塑胶跑道一点点的在雨水中浸泡。要确保塑胶跑道施工的质量，不管是材料挑选或是施工的每个细节，都需要严格把控。不然因小细节导致质量问题，这样不光拖慢工程进度，也会对后续的使用造成大大的影响。

400m跑道塑胶面层施工时刻为20个有效事件日

　　一、不会鼓泡。其底层是采用单组分聚氨酯与弹性橡胶颗粒相连系，为环保型产品，领有透气机能。在高温下，地基孕育迸发的蒸汽，会很快散发进来。蒸汽压力无奈调集，所以不会孕育迸发鼓泡情况，并吻合业余申请，弹性好。

　　二、不会失落粒。面层的EPDM（三元乙丙）橡胶胶粒是与聚氨酯浆料、预聚体夹杂搅拌后，采用机械喷涂举办施工。铺设基材，涂施填补层基面在清洁干净并晒干后，用沥青专用封闭乳液料兑专用砂：水泥：水搅拌均匀后，用专用刮耙均匀刮涂，环保固化胶与环保黑色橡胶颗粒按一定比例混合搅拌。耐候性，不容易老化。弹性暗暗默默，一年四时弹性无区别，决不会冬硬夏软。气力回转及吸震力强，浮夸活动员静寂及安全，有助活动员发扬梗概行进标题问题。

　　三、工期较短。400m跑道塑胶面层施工时刻为20个有效事件日。采用业余塑胶跑道成套施工装备，全机械化施工，摊铺中层、喷涂面层，以工期按期实现。机械施工要比人工施工梗概半机械化施工提早得多天。